繁昌区：社区有群“老工匠”

若卡塔尔这一全球第二大LNG出口国的供应中断持续，亚洲将首当其冲——其80%的LNG出口流向亚洲。印度、韩国、日本和中国台湾对中东LNG资源依赖程度较高，其中日本、韩国和中国台湾的天然气发电量占总发电量的30%–40%。若冲突短期内无法平息，煤电作为可快速上量的替代电源，将显著增加对煤炭的需求，以弥补潜在电力缺口。

3月2日，洲际交易所(ICE)纽卡斯尔动力煤4月合约上涨8.61%，3日再次上涨7.23%，收于138美元/吨，为2024年12月以来最高值，上涨预期明显增强。

尽管如此，市场中有声音认为本轮上涨难以复刻2022年俄乌冲突期间的行情。与2022年相比，当前亚洲两大煤炭进口国——中国和印度——均已建立起更强的国内供应缓冲。中国年煤炭产量稳定在48亿吨以上，具备灵活调控产能与进口节奏的能力;印度亦持续推进Coal India及其他矿企增产，长期目标是降低对外依存。加之欧洲煤电已结构性萎缩，市场情绪高涨与谨慎并存，而非恐慌。3月4日，纽卡斯尔动力煤期货价格已有回落迹象。

二、国内市场抗冲击能力强，前期上涨动能有所衰减

尽管国际煤价大幅上行，中国煤炭市场表现出较强独立性，对中东冲突事件的反应较为平稳。春节前后，受多重因素影响，港口和坑口煤价曾经历一波明显上涨：

印尼煤产量和出口量缩减预期;

北方港口库存明显低于往年同期;

主产地煤矿的生产尚待恢复恢复;

终端日耗有回升空间。

然而，进入本周，市场情绪明显降温，上涨趋势趋于停滞。

(1)主产地正常复产，港口调入量回升

主产地已有序复产，港口日调入量回升至200万吨高位;大秦铁路输送量本周首次回到120万吨/天的满发水平。北方港口库存连续多日回升，总量重回2500万吨以上。

(2)终端库存处于高位，淡季临近抑制采购意愿

根据CCTD高频监测数据，截至3月2日，沿海八省动力煤终端用户库存较去年同期偏高约7%，内陆十七省偏高约8%。尽管3月工业企业复工将带动日耗回升，但气温逐步升高，4–5月将进入传统电煤淡季，电厂对当前高位煤价接受度不高，需求低迷。

(3)贸易商集中出货，价格开始松动

随着前期煤价涨幅扩大，越来越多贸易商选择在淡季前出货兑现利润，市场报价出现松动。主产地方面，本周起主产地下调价格的煤矿数量有所增多。

综合来看，港口库存回升、煤价已实现可观涨幅、电厂库存充裕、季节性需求转弱等因素已主导国内煤价走势。CCTD环渤海动力煤现货参考价连续两日持平，上行趋势告一段落。

三、煤化工或成结构性支撑点

虽然国内发电领域受中东能源扰动影响有限，但煤化工板块可能获得外部支撑。据海关数据，2025年我国自中东地区进口甲醇约980万吨，占国内甲醇贸易量超过30%。

若伊朗气头化工品出口因冲突持续受限，或将推高中国华东地区甲醇价格，并进一步加剧2026年上半年北半球春耕期间的国际尿素供应缺口，间接提振国内煤化工用煤需求。根据CCTD监测数据，中国化工行业耗煤量保持明显增长，在截至2月27日的当周内，样本化工企业耗煤量同比增加12%，为同期历史最高。

四、结论

尽管目前处于传统需求淡季前夕，但主要动力煤品种价格已明显高于去年同期水平。

截至2026年3月4日，CCTD环渤海动力煤现货参考价显示，4500大卡、5000大卡和5500大卡动力煤现货价格分别为585元/吨、675元/吨和753元/吨，同比分别上涨11%、12%和8%。

与此同时，北方港口库存虽近期连续回升，但总量仍明显低于去年同期，供需局面由去年同期的明显供过于求转为略偏宽松，叠加当前国际煤炭价格因中东地缘冲突而获得强劲支撑，进口煤补充作用减弱，4–5月电煤传统淡季，市场表现仍有望好于去年同期，煤炭价格回调幅度预计有限。

2026年3月9日-3月15日

本期要闻汇总人：曹妍

图片由AI生成

企业和个人都无比期待掌握AI工具，以帮助自己提升工作效率、减轻工作负担，但一项最新研究却揭示了完全相反的情况。

2026年3月11日，美国劳动力分析和生产力追踪软件公司ActivTrak发布《2026年职场现状报告》，研究分析了涵盖1111家组织、163638名员工超过4.43亿小时的数字化职场活动，结果表明，虽然工作日时长略有缩短（2%），但人工智能（AI）反而加速了工作节奏，提升了工作密度和复杂性，而非减轻工作负担。员工的协作时长激增34%，多任务处理增加12%，周末加班时间增长逾40%。与此同时，专注工作的时间降至三年最低点。

报告还发现，80%的员工在工作中使用AI工具——较两年前增长52%——而AI工具的使用时长平均增长八倍。各组织也在快速扩充其AI工具组合，目前平均使用七种以上AI工具，远超2023年的两种。

尽管此前人们预期AI会减轻工作负担，但该研究却显示了相反的情况：在几乎所有工作类别中，AI加剧了工作强度。采用AI工具后，员工使用各类工作应用程序的时间增幅介于27%至346%之间，其中：处理电子邮件的时间增加了104%，使用聊天和通讯工具的时间增加了145%，使用业务管理工具的时间增加了94%。同时，AI使用者的日均专注工作时间减少了23分钟。

ActivTrak的这一数据集，为全球规模最大的工作行为数据集之一，该研究也是迄今为止关于AI对职场行为影响的最大规模研究之一，数据揭示的结果发人深省。一方面，AI使得员工的职业技能发生了巨大改变，金融科技公司Block、软件公司Atlassian等纷纷裁撤岗位；另一方面，作为企业和个人，究竟该如何评估AI对生产力和生产效率的影响？

数字智能

01 全脑仿真“赛博蝇”实现自主行动

3月7日至3月9日，美国全脑仿真技术初创公司Eon Systems发布多段视频，展示了一个完整数字化的果蝇大脑在物理模拟环境中自主驱动虚拟身体，完成了从感知到行动的闭环‌。视频显示，被该数字大脑控制的虚拟果蝇天然就会爬行、梳理和觅食。

Eon Systems的下一步计划是在两年内完成小鼠的“全脑仿真”，之后再做灵长类动物和人类。一只小鼠的大脑大约有7000万个神经元，是果蝇的约560倍。目前团队正在收集更大规模的数据，包括通过扩展显微镜绘制完整的连接图，并用成千上万小时的钙成像和电压成像记录真实的神经活动。

• 点评：主流的大模型路径依赖海量数据和算力进行“行为拟合”，而Eon Systems的“全脑仿真”路径则证明，有望凭借生物大脑的静态连接结构，驱动身体产生复杂、自主的行为，让智能

从谍照轮廓来看，风云A7的设计风格和之前亮相的风云A9有点像，都用了狭长的大灯，看着挺有科技感。不过细节上更运动一些，比如那个多横幅式的下格栅。侧面的线条比较饱满，没有用那种复杂的腰线，配的是传统的门把手而不是隐藏式的——这点我个人要给个好评，实用至上，冬天天寒地冻的也不怕被冻住 。

动力方面虽然官方还没实锤，但大家普遍猜测它会沿用风云A8那套1.5L插混系统。参考那套动力，发动机最大功率75kW，电机最大功率150kW。不过最让我关注的是，有消息称这车可能会提供激光雷达+地平线J6M芯片的版本 。如果真是这样，那它很可能把高阶智驾下放到10万级家轿市场，这对于秦PLUS、银河星耀6这些竞品来说，绝对是个不小的压力。

底盘方面，预计还是后扭力梁式悬架 。很多人一听“板悬”就摇头，但其实在这个价位，调校得好坏远比结构重要，而且这也有助于控制成本，把价格打下来。

总的来说，奇瑞风云A7如果上市了，应该瞄准的是8-10万这个最走量的市场 。现在的消费者很精明，光靠堆配置不行，还得看真实力。如果奇瑞真能把智驾拉下神坛，同时保持核心三电的稳定性，这车说不定真能成为一匹黑马。当然，现在说什么都为时过早，等实车出来跑两圈再说。

阿逴（南方人物周刊记者 大食/图）

相关报道详见《遁逃还是扎根？一位30岁的女性在藏地小镇重建生活》

看到《火流星飞过马尼干戈》这本书时，我差点以为马尼干戈在南美，检索后才发现是在川西。作者逃离重庆的工作，一个人搬去冷僻的藏地小镇生活。过去几年，我看过太多逃离主流叙事的年轻人，他们逃离大城市、逃离工作，在大理摆摊，在景德镇烧陶瓷，在家当全职儿女，在乡村做